Infrastructure

02 Jun 2020

128 AUTOBUSES HÍBRIDOS PARA BRUSELAS, SERÁN VOLVO

128 AUTOBUSES HÍBRIDOS PARA BRUSELAS, SERÁN VOLVO El operador de Bruselas Stib-Mivb ha realizado un pedido de 128 autobuses Volvo híbridos. Además de los autobuses, el pedido incluye opciones para dar servicio y mantener la cadena de tracción y las baterías. Estos 128 autobuses se entregarán en 2021. El objetivo es, convertir gradualmente toda la flota de vehículos de la ciudad, en propulsión eléctrica.

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27 Apr 2020

DAIMLER BUSES TRANSFORMÓ UN MERCEDES-BENZ CITARO PARA MOVER PACIENTES DE CORONAVIRUS

DAIMLER BUSES TRANSFORMÓ UN MERCEDES-BENZ CITARO PARA MOVER PACIENTES DE CORONAVIRUS En solo tres semanas, Daimler Buses convirtió un autobús urbano en un vehículo especial para el traslado de pacientes con COVID-19 en su planta en Neu-Ulm. El Citaro de Mercedes Benz, ahora es una unidad movil de cuidados intensivos más grande de Alemania, y será utilizado por DRK-Rettungsdienst Heidenheim-Ulm gGmbH (Servicios médicos de emergencia de la Cruz Roja Alemana Heidenheim-Ulm).

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03 Apr 2020

PARA 2027 UN TERCIO DE LA FLOTA DEL EMT SERÁ ELÉCTRICA

PARA 2027 UN TERCIO DE LA FLOTA DEL EMT SERÁ ELÉCTRICA En 2027, un tercio de la flota de autobuses de EMT Madrid será eléctrico y los otros dos tercios estarán compuestos por autobuses a gas. Mientras tanto, se han lanzado dos líneas de cero emisiones (y cero costos) y la compañía ha aprobado una inversión de 35 millones de euros para la compra de 50 nuevos autobuses eléctricos . Y en el horizonte hay un nuevo depósito futurista con capacidad para 330 autobuses eléctricos con batería.

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18 Mar 2020

MARCOPOLO Y SCANIA ENTREGAN 130 BIARTICULADOS A GAS A TRANSMILENIO

MARCOPOLO Y SCANIA ENTREGAN 130 BIARTICULADOS A GAS A TRANSMILENIO Sigue en marcha el cronograma para completar la renovación de la flota de buses de las fases I y II del sistema Transmilenio y en esta ocasión una de las más esperadas, era el inicio de operación de Capital Bus, estrenando 130 vehículos biarticulados que incorporan la tecnología a gas Euro VI, esperando contribuir a un transporte sustentable en Bogotá gracias a las menores emisiones contaminantes de los nuevos autobuses.

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