02 Nov 2018

REACCIONES ENCONTRADAS FRENTE A RESULTADOS DE LICITACIÓN DE TRANSMILENIO

Grupos importantes de opinión, así como cabildantes del Concejo de Bogotá mostraron su descontento tras el resultado de la audiencia que celebró Transmilenio hoy 2 de noviembre, donde se adjudicó la licitación para reemplazar cerca de 1.400 buses de las fases I y II del sistema.

Los autobuses sometidos a proceso de renovación, y que ya acusaban más de 18 años y hasta 1.600.000 Km de recorrido, operaban en los patios de Tunal, Sur, Calle 80, Américas, Suba y Norte.

El descontento principal se fundamenta en que la ciudad no tendrá buses eléctricos dentro de la nueva flota, toda vez que el único proponente con tecnologías limpias, Green Bogotá, no obtuvo el suficiente puntaje dentro de la licitación. Para Volvo, los casi 700 buses entre articulados y biarticulados que entregará en Bogotá, representarán su mayor negocio de BRT de la década; mientras que Scania incrementó su participación en el segmento con los 461 vehículos entra articulados y biarticulados propulsados por Gas Natural que entregará.

“Es una derrota para los problemas ambientales de Bogotá”, manifestó el Concejal Juan Carlos Florez al conocer que la flota adjudicada se moverá con combustibles de origen fósil y por que la mayoría de los automotores, utilizarán Diésel EuroV, una tecnología que ya no se vende en Europa. Las entregas de la nueva flota se realizarán desde mediados de 2019 y tardarán aproximadamente un año.

Así quedaron adjudicados los corredores para la renovación de flota:

Operador SI2018
Busscar/Scania GNV Euro VI

- Portal Norte
- Portal 80
- Portal Suba

Estructura Plural Movil Provisión
Marcopolo Colombia / Volvo Buses Diésel Euro V

.- Portal Tunal Ampliado(Tunal y Sur)

Estructura Plural Asesorías e inversiones Baquero Torres, Arias Reyes Unidos S.A.S y Somos K S.A.
Marcopolo / Volvo Diésel Euro V

- Portal Usme

 



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