21 Oct 2018

MERCEDES-BENZ VENDE 121 AUTOBUSES INCLUYENDO SUPERARTICULADOS PARA EL SISTEMA BRT DE CURITIBA EN BRASIL

Este tipo de vehículo ya es utilizado con éxito por sistemas como el de la capital paulista y el Corredor ABD. Los buses que alcanzan una longitud máxima de 21 metros, fueron comprados por las empresas Auto Viação Redentor, Auto Viação Santo Antônio, Transporte Colectivo Gloria y Viação Ciudad Sorriso.

Después de muchas citas, reuniones, presentaciones y demostraciones, llevadas a cabo desde el año 2014, Mercedes-Benz consiguió colocar su modelo SuperArticulado en los sistemas de Curitiba y la región metropolitana.

El modelo, O500 MDA, que se posiciona entre el articulado de 18 metros y el biarticulado de 28 metros, forma parte de un total de 121 autobuses de varias entregas, vendidos para las empresas Auto Viação Redentor (34 unidades), Auto Vía Santo Antônio 7 unidades), Transporte Colectivo Gloria (43) y Viação Ciudad Sorriso (37).

Además del SuperArticulado O500 MDA, forman parte de este lote de 121 autobuses, los modelos OF 1519, OF 1721 (suspensión mecánica), OF 1721 L (suspensión neumática) y O 500 MA - articulado.

Entre los autobuses de mayor tamaño están:

Auto Vía Redentor - O500 MA - Articulado - 6 unidades
Auto Vía Redentor - O500 MDA Superarticulado - 21 metros - 2 unidades
Viagra Ciudad Sorriso - O500 MDA superpuesto 21 metros - 6 unidades
Auto Vía Santo Antônio - O500 MA - artículo - 1 unidad

Las primeras 100 unidades de este lote serán entregadas durante este año y las demás hasta febrero de 2019.

El sistema de mayor capacidad de Curitiba es operado mayoritariamente por autobuses biarticulados que continúan en servicio, pero la flexibilidad de un modelo intermedio parece haber despertado la atención de los empresarios. Los vehículos SuperArticulados de Mercedes-Benz habitualmente tienen 23 metros de largo, pero para adaptarse a las estaciones, los autobuses para el sistema tendrán 21 metros, pero con cuatro ejes como el modelo estándar de la línea de producción, siendo el cuarto eje direccional.

En una nota, el presidente de Viação Ciudad Sorriso y también de Setransp, el Sindicato de las Empresas de Autobús de Curitiba y Región Metropolitana, Mauricio Gulin, dijo que el sistema no realizó una renovación significativa de la flota hace seis años y que el objetivo es ahora mantener un " cronograma anual de compra de colectivos cero kilómetros". "Después de seis años, las operadoras del Sistema de Transporte Colectivo de Curitiba están volviendo a renovar sus flotas, pudiendo mejorar cada vez más la calidad del servicio prestado a unos 730 mil pasajeros por día", dijo Mauricio Gulin, en la nota.

Un acuerdo entre las empresas de autobuses, que se quedaron sin renovar la flota entre 2013 y 2017 alegando desfase en la remuneración, incluirá en el sistema 450 vehículos nuevos de los más variados tipos para 2020, en sustitución de los vehículos más antiguos.

Según Mercedes-Benz, con base en datos del sindicado de las empresas de autobuses, la marca dice que tiene una participación de aproximadamente el 55% en la flota total de las empresas que componen los consorcios que operan en Curitiba, formada hoy por cerca de 1.650 autobuses urbanos. Mauricio Gulin, presidente del Sindicato, dice que el 80% de las ventas de estos 121 autobuses fueron financiadas por el Banco Mercedes-Benz. "La optimización del consumo de combustible y de los costos operativos también son importantes factores que valoramos mucho en la elección por los chasis de Mercedes-Benz. Además, nuestra relación es directa, tranquila, con un diálogo bien abierto. Siempre que necesitamos, los equipos de la fábrica nos traen soluciones, lo que nos da seguridad. Como ejemplo, el 80% de los autobuses de esta actual renovación de flota fueron financiados por el Banco Mercedes-Benz. - comentó Gulin.

Asimismo, el director de Ventas y Marketing de Autobuses de Mercedes-Benz de Brasil, Walter Barbosa, afirmó que la marca debe ampliar la participación en los sistemas de Curitiba y Región Metropolitana. "Esta venta nos trae una gran satisfacción, porque estamos ampliando de forma expresiva nuestra presencia en el Sistema de Transporte Colectivo de Curitiba, que es una referencia para el País y para grandes ciudades en todo el mundo. "Nuestra marca siempre ha sido proveedora de vehículos eficientes y rentables para la familia Gulin y es un orgullo continuar ahora al lado de su tercera generación". - dijo Walter Barbosa.

Mercedes-Benz lidera los diversos segmentos de autobús por encima de ocho toneladas, con un 56% de participación en el mercado, acumulada entre enero y septiembre. El crecimiento de ventas con respecto al mismo período de 2017 fue del 30%. En el segmento de urbanos, la marca colocó 3.508 unidades y superó el 81% de participación hasta septiembre. En las carreteras, la participación es del 57%, con 1.448 unidades vendidas. "Entre los meses de enero y septiembre, fueron carrozados 5.566 autobuses de nuestra marca en el país, volumen 30% superior al obtenido en el mismo período de 2017, cuando registramos 4.290 unidades. Las renovaciones y ampliaciones de flota están tirando de las ventas, tanto en el segmento urbano como en el de carretera. - dijo en la misma nota, Walter Barbosa.



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